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html模版去留學的機票,你買對瞭嗎?
來源:liuweiEnglish

原標題:去留學的機票,你買對瞭嗎?

最近有的留學僧小夥伴開始訂機票瞭,

坐灰機這事兒馬虎不得,

它就像給自己一種儀式感,

畢竟要飛往自己心心念的大學開啟新生活啦!

必須走心地選擇一傢靠譜的航空公司,

否則遇到流氓航空就藍瘦香菇啦!



還記得臭名遠揚的美聯航麼?(敬請百度)

你想來頓胖揍麼 ?



所以,Vicky為瞭避免泥萌上瞭賊機,

特在此整理瞭

全球主要航空公司2017最新最全信息+

“黑名單”+"白名單”

坐飛機哪傢強,

看瞭此帖不迷茫!



2017全球主要航空公司免費托運行李限額最新標準

(以下標準主要針對成人旅客及主要航線地區以作參考,如需更多詳情,可查詢航司官網)

要出遠門瞭,

母上大人恨不得把整個傢好吃的都讓你打包帶走!

然鵝,各航空公司是有免費托運行李限額的,

快來看看吧,

如果超瞭要掏很多銀子的!

?

※中國航空公司

1.中國國際航空



1.國航美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲(不含日本)及港澳臺地區航線(計件制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

1

23KG/每件

2.國航日本航線和從第三國、港澳臺經中國大陸(不含港澳臺)中轉至美洲(除夏威夷外)及日本的航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.中國東方航空



1.東航歐洲線、澳洲線、日本線、韓國線、迪拜線、新加坡航線、曼谷航線(計件制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

超經

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.東航北美航線免費托運行李額(計件制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

32KG/每件

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

3.中國南方航空



南航涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程,以及新加坡始發與中國大陸間的航程

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

4.中國海南航空



1.中美、中加、澳洲、聖彼得堡、莫斯科航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

10KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.亞洲、歐洲、中東航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

10KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

1

23KG/每件

5.四川航空



1.日本、澳洲、俄羅斯、新加坡、新西蘭、加拿大/溫哥華航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

公務

2

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

經濟

2

23KG/每件

2.美國/洛杉磯航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

公務

2

32KG/每件

5KG

三邊之和≤158CM

經濟

1

23KG/每件

※港澳臺航空公司

1.國泰港龍航空



1.往返或途徑美洲的航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

特選經濟艙

2

25KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.香港往返奧克蘭/克萊斯特徹奇

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

公務

3

23KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

特選經濟

2

23KG/每件

經濟

1

23KG/每件

3.其他航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

50KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

公務

2

40KG/每件

特選經濟艙

2

35KG/每件

經濟

2

30KG/每件

2.長榮航空



1.北中南美洲(計件制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

商務艙/桂冠艙/皇璽桂冠

2

32KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

精英艙

2

28KG/每件

經濟艙

2

23KG/每件

2.美洲以外地區(重量制)

艙位

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

商務艙/桂冠艙/皇璽桂冠

40KG

7KG

三邊之和≤158CM

精英艙

35KG

經濟艙

30KG

※日推薦滴雞精韓航空公司

1.全日空



國際線航段

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

10KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟(含高端經濟艙)

2

23KG/每件

2.大韓航空



1.亞洲—美洲(往返巴西除外)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

12KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.其他國際航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

12KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

1

23KG/每件

3.韓亞航空



1.美洲航線段

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

10KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.美洲以外航線段

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

10KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

1

23KG/每件

※亞洲其他航空公司

1.新加坡航空



1.始發地和目的地為美國之外的所有航班(重量制)

艙位

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

套房及頭等

50KG

滴雞精推薦 7KG

三邊之和≤158CM

公務

40KG

優選經濟

35KG

經濟

30KG

2.僅適用於往返美國的航線(計數制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

套房及頭等

2

32KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

優選經濟

2

23KG/每件

經濟

2

23KG/每件

2.卡塔爾航空



1.巴西來往航班

艙位

件數

托運行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

32KG/每件

2.巴西與阿根廷之間的航班以及其他阿根廷、加拿大及美國來往航班

艙位

件數

托運行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

3.其他目的地來往航班(重量制)

艙位

托運行李限額

尺寸

頭等

50KG

三邊之和≤300CM

公務

40KG

經濟

30KG

3.阿聯酋航空



1.適用所有航線,出發地或目的地為加拿大、北美和南美航線除外(計重制)

艙位

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

50KG

7KG

55cm×38cm×20cm

公務

40KG

優選經濟

35KG

經濟(Flex plus)

35KG

經濟(Flex)

30KG

經濟(Saver)

30KG

經濟(Special)

20KG

2.加拿大和北美航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

7KG

55cm×38cm×20cm

公務

2

32KG/每件

經濟

2

23KG/每件

3.南美洲航線

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

2

32KG/每件

7KG

55cm×38cm×20cm

公務

2

32KG/每件

經濟(除往返阿根廷)

2

32KG/每件

經濟(往返阿根廷)

2

23KG/每件

4.泰國航空



1.亞洲、澳大利亞及新西蘭之間的航段;歐洲、非洲及中東之間的航段;(重量制)

艙位

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

皇傢頭等艙

50KG

7KG

三邊之和≤158CM

皇傢商務艙

40KG

豪華經濟艙

30KG

經濟艙

30KG

2.自/至美國/加拿大的國際航班(計件制)

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

皇傢頭等艙

2

32KG/每件

7KG

三邊之和≤158CM

皇傢商務艙

2

32KG/每件

經濟艙

2

23KG/每件

※歐洲航空公司

1.德國漢莎航空



1.洲際航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

8KG

55cm×40cm×23cm

公務

2

32KG/每件

優選經濟

2

23KG/每件

經濟

1

23KG/每件

2.歐洲境內航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

公務

2

32KG/每件

8KG

55cm×40cm×23cm

經濟艙彈性票價

1

23KG/每件

經濟艙經典票價

1

23KG/每件

2.法國航空



1.洲際航班

艙位

件數

托運行李限額

兒童雞精推薦 手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

12KG

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

尊尚經濟艙

2

23KG/每件

經濟

1

23KG/每件

2.歐洲境內航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

公務

2

32KG/每件

12KG

三邊之和≤158CM

經濟艙

1

23KG/每件

3.英國航空



1.往返巴西的航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

不限

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

高級經濟艙

2

32KG/每件

經濟

2

32KG/每件

2.往返於倫敦和多哈的航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

不限

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

高級經濟艙

2

23KG/每件

經濟

1

32KG/每件

3.往返於加納、肯尼亞、日本、利比裡亞、尼日利亞和塞拉利昂的航班;

在印度和美國/百慕大/加拿大之間轉機,或從沙特阿拉伯轉機至美國/百慕大/加拿大

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸

頭等

3

32KG/每件

不限

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

高級經濟艙

2

23KG/每件

經濟

2

23KG/每件

4.所有其他航班

艙位

件數

托運行李限額

手提行李限額

尺寸滴雞精團購

頭等

3

32KG/每件

不限

三邊之和≤158CM

公務

2

32KG/每件

高級經濟艙

2

23KG/每件

經濟

1

23KG/每件

免費的托運行李限額隻是考察的一方面,

要選擇一傢航空公司還要多方面考量,

比如有木有黑歷史?服務怎麼樣?

下面給大傢先總結一些航空公司“黑名單”,

小夥伴們慎重選擇哦!



×國外航空公司黑名單

1. JetBlue flight 捷藍航空

特點:任性,隨意,不靠譜

經典事例:

被傳最任性乘務員史蒂芬·斯萊特作出瞭有史以來最著名的離職面談(exit interview) 。

2010年8月,他在飛於匹茲堡和紐約之間的航班待機時,與一名乘客發生爭吵後,在飛機對講機系統中表達憤怒,並大聲宣佈辭職,抓瞭兩罐啤酒,還猝不及防地打開瞭飛機的緊急安全門,離開瞭飛機。

2. Delta flight 達美航空

特點:頻繁的系統故障

經典事例:

達美航空公司頻繁發生後臺系統故障,導致數百次航班停飛,旅客滯留,造成混亂。

3.AIR FRANCE 法國航空

特點:辦事效率極低,晚點率高,容易丟行李

經典事例:

其實早在馬航MH370失聯之前的幾年,法航客機(空客A330)才是第一架“消失的航班”。起飛後不久,它就與地面失去聯系,沒有求救信號,沒有目擊者,甚至沒有在雷達上留下任何痕跡。

機上228人後被證實全部遇難,這是法國航空成立以來傷亡最慘重的空難。

4.AEROFLOT俄航

特點:全天候飛行,用生命在飛行。

經典事例:

比如2010年冰島火山爆發,全歐洲航空癱瘓,上萬次航班取消,隻有俄航還在飛。

途徑莫斯科轉機,不管出發晚點多少都能準時到達,“起飛很少滑行,降落任性豪放”。

所以,俄航一直有一個傳統,就是在降落成功的時候,全體會爆發出宛如剛從鬼門關回來,九死一生後,無比狂喜的掌聲,其熱烈程度絲毫不亞於全飛機的人中瞭樂透:感謝機長不殺之恩。

俄航榮膺全世界最致命的航空公司。俄航成立以來有8231人在俄航的事故中喪命(排名第二的法航1783人)。

這些事故中,有沖出跑道的、有沒夠著跑道的、有被自己導彈打下來的、有被別的飛機撞瞭的、有掛樹上的,還有機長讓兒子坐駕駛座結果把自動駕駛關瞭直接栽下來的……

5. United Airlines 美聯航空

特點:屢錯屢犯,問題重重,種族歧視。

經典事例:

2008年,音樂傢Dave Carroll創作瞭3首朗朗上口的歌曲並在社交賬戶上分享,歌曲講述瞭自己乘坐美國聯合航空公司的航班時吉他被砸,公司的一系列反應等經歷。

2015年,美聯還曾發生過空姐因為拒絕給一名美籍穆斯林女子一罐未開封的健怡可樂,而引起的爭吵事件,促使該公司公開道歉並展開調查。“你這個穆斯林,你還是閉嘴吧…”"你拿到它就會作為武器傷人......"

2017年3月,美國兩名少女因身穿緊身褲,被美聯航拒登機,其中一名少女年僅10歲。

2017年4月9日晚,美國聯合航空公司一架國內航班上,由於機票超量預訂,且沒有乘客自願推遲行程、給4名美聯航員工“讓座”,美聯航決定以抽簽形式決定必須下飛機的乘客。

一名“被中簽”的華裔乘客因為需要趕去做手術拒絕這一要求,機組人員找來機場保安,將這名年近七旬的老人強行拖下飛機,致乘客流血受傷。

6.Lufthansa AG 德國漢莎航空

特點:屢次罷工,航班嚴重延誤

經典事例:

2010年2月22日,漢莎航空4000名工人進行瞭為期4天的大罷工,要求資方加薪以及其他權益,受罷工影響,漢莎航空取消瞭大約800個航班的飛行計劃,其中多數為國際長途。

2015年3月漢莎飛行員罷工3天,去年罷工約15天,造成8600個航班被取消和2.32億歐元的損失。

2016年12月4日,漢莎航空的飛行員由於漲薪需求得不到滿足,因而舉行罷工,導致4461架次航班取消,超過50萬的乘客滯留。

7.Virgin Atlantic Airways 維珍航空

特點:空乘服務態度惡劣,種族歧視

經典事例:

2016年3月1日,一名中國女乘客在維珍航空飛機上被羞辱,求助空乘反被威脅趕下飛機。

在中國女乘客寫給英國維珍航空的投訴郵件後,2017年3月12日,維珍航空回復郵件,全篇沒有為自己員工的錯誤行為做任何道歉更沒有對其員工NathanSmith的處罰,整篇郵件就是投訴部門應付乘客的格式化范本。

√Vicky親學生推薦“物美價廉型”航空

1.British Airways 英國航空



飛機餐:早餐很好吃,還可以要到免費方便面。簡直造福中國胃的廣大小夥伴!

空乘顏值:能發現不少像Jack和Rose那般顏值逆天的癡男怨女!

亮點:註重乘客體驗,良心服務

據英國《每日郵報》報道,英國航空公司一架從倫敦飛往迪拜的客機因廁所內的糞便臭氣沖天,空乘人員無法消除異味,機長在起飛30餘分鐘後決定返航。

機長告訴乘客們說,機組人員已經檢查瞭問題所在,但無能為力,表示飛機將因為“健康和安全原因”返回倫敦。

2.KLM 荷蘭航空



飛機餐很豐盛,空乘顏值爆表,最主要的是快捷便宜,轉機時間普遍不長。

亮點:技術過硬,生態環保

2000噸讓中國消費者聞之色變的地溝油,在通過報關等手續後,被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油,供飛機使用。



3.Emirates阿聯酋航空

頭等艙/商務艙(真是壕氣側漏。。):



亮點:最受留學生歡迎的航空,性價比極高。

空姐是集齊瞭世界各國的美女,服務灰常好。機艙內座椅舒適還空間大,食物各種風味的都很齊全,多到基本上就是吃瞭睡醒瞭吃的節奏,飛機上電影最多也最新。

你嘗試過在4.3萬英尺的高空洗澡嗎?



阿聯酋航空公司給頭等艙的乘客提供瞭私密套房,配有一個滑門、迷你酒吧、鏡子和衣櫥,還有23英寸的電視機和隨叫隨到的飲食服務,這也許會讓你忘記自己在飛機上。 同樣在阿聯酋A380的甲板上有兩個浴室可供頭等艙的乘客洗澡。

4.Qatar Airways卡塔爾航空



亮點:服務精致細膩,同樣也是石油壕國嘛,吃的也不會含糊,而且票價也不會貴太多。轉機時間也長但是福利很好,什麼多哈免費食宿一日遊之類的無壓力。

灰機餐:



5.Etihad Airways阿提哈德航空



阿提哈德航空公司是超贊的一傢航空公司,和阿聯酋航空、卡塔爾航空一樣,都是超級有錢、飛機很新、服務超好的航空公司。

亮點:轉機時間短,機票也相對便宜,另外阿提哈德航空公司還是全球十大安全航空公司之一哦!

6.New Zealand Air新西蘭航空



新西蘭航空被譽為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司,每年運送旅客數達1200萬人次。同樣也是全球十大安全航空公司之一,自1979年以來,新西蘭航空在超過150萬次的飛行中,未發生任何事故。

亮點:服務周到,可以滿足乘客的換座位請求,乘客雙方協商後,自願換座位的乘客可以得到很多補償福利,比如小點心、小禮品、下午茶等。

另外,安全系數相對比較高的航空公司還有:

Qantas 澳大利亞航空公司

Cathay Pacific 國泰航空公司

Singapore Airlines 新加坡航空公司

EVA Air長榮航空公司

All Nippon Airways 全日空航空公司

看完上面的全球航空公司大匯總滴雞精功效

有木有比較心水的?

由於每個人的具體要求和個人體驗不同,

以上推薦希望大傢作為參考,

謹慎選擇,不要花錢買罪受!

或者大傢有什麼推薦,多多留言哦!

無論如何,願你不枉此行!



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